中新网上海2月22日电 “上周四我刚从德国回来，飞机降落的时候看到上海非常美丽的风景和宜人的天气，我觉得回家的感觉真好。”

近日，由中央网信办网络传播局指导，上海市委网信办、中国新闻网主办的“新时代新机遇——跨国企业在中国”网上主题宣传媒体团走进保时捷中国总部，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈直言，“我们身在上海感到非常自豪”。

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中国连续八年稳居保时捷最大单一市场

自2001年在中国内地设立了第一家保时捷中心起，保时捷进入中国市场已经有20余年。到了2022年，中国已连续八年稳居保时捷全球最大的单一市场，保时捷中国也正驶入电气化快车道。

“保时捷中国成立之初只是一个规模相对小的销售分支。”柯时迈表示，感谢各级政府部门创造的良好营商环境以及大力支持。在中国经济社会快速发展的大背景下，过去20多年间，保时捷在中国茁壮成长，在上海成立了区域总部，业务版图不断扩大。

保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈接受采访。中新社记者 周孙榆 摄

保时捷中国总部位于上海浦东。柯时迈提到，浦东这些年的发展非常迅速，我们得到了浦东区政府的大力支持。同样还有嘉定区，保时捷也与嘉定区政府有紧密的合作。

“上海是重要的汽车物流港口，还有各种创新前沿的探索，包括自动驾驶等，我们身在上海感到非常自豪。”他表示，得益于团队的全力以赴，以及上海政府的支持，去年保时捷在中国的业绩表现还是好于市场的平均水平。

柯时迈曾经于2012至2016年在保时捷中国工作，去年又回到中国，已经快一年了。在他看来，上海这座城市以及保时捷中国都发生了巨大的变化。

“时隔6年再回到上海，我发现这个城市变得更好。对于外国人来说更加宜居，用英语可以轻松交流，各种APP非常便捷，基础设施、食品安全和空气质量都有所提升。”柯时迈提到，上周从德国到上海时，深深感到了“回家的感觉真好”。

中国不只销售市场，更是一个创新引擎

2023年是保时捷品牌成立75周年。柯时迈表示，保时捷的75年代表着开拓精神、激情和梦想，这也是保时捷始终如一的信仰。

自进入中国市场以来，保时捷也与中国的汽车产业共同成长，深刻体会到中国汽车产业坚定不移地向“电动化、智能化和共享化”转型发展的过程。

保时捷中国总部展示的赛车模型。中新社记者 周孙榆 摄

在距离保时捷中国总部不远的地方，保时捷还先后成立了保时捷工程公司、保时捷数字科技公司，以及研发分支。以工程公司所在的嘉定区为例，柯时迈提到，那里是汽车研发和创新的基地，可以和同济大学保持紧密联系。

“对保时捷来说，中国远不只是一个销售市场，更是一个创新引擎，正在引领重要发展趋势，并对全球经济产生影响。”柯时迈举例，保时捷在研发的过程中发现中国市场需要行政加长款的车型，这在当时没有人相信。但后来Panamera风靡全球，这款根据中国消费者偏好研发的车型在全球取得成功，中国的创新成果不断惠及全球。

“我们非常注意倾听中国消费者的需求，在车辆的配置细节上，针对中国客户的偏好进行更精准的调整。同时，我们的工程公司不仅服务于保时捷，还服务于中国企业和客户，提供工程服务和管理咨询，融入中国的本土环境，这也是我们努力的方向。”柯时迈说。

“感谢中国政府在推动行业发展方面做出的巨大努力，这些努力将为行业提供难得的机会，使中国成为新的汽车强国。”柯时迈表示，保时捷中国将继续加强中德合作，共同创造更美好的未来。

记者 左宇坤

标签： 工程公司 首席执行官

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